Vidange S-Tronic
Audi S-Tronic — Double embrayage longitudinal
La S-Tronic DL501 (Audi A4, A5, A6, A7, Q5) est une boîte longitudinale à double embrayage haute capacité. Spécifique : le réservoir d'huile interne est partagé entre mécatronique et hydraulique. Vidange en deux temps avec température cible 35-40°C.
Tarifs indicatifs pour la vidange S-Tronic
Rinçage complet du circuit. ~100 % d'huile renouvelée. Solution recommandée pour boîtes peu kilométrées avec huile encore correcte.
Méthode constructeur. Filtre + joint neufs. 40-60 % d'huile renouvelée. Recommandée pour kilométrages élevés.
Véhicules compatibles
Audi A4/A5 B8 B9, A6/A7 C7 C8, Q5 8R FY, SQ5, RS4/RS5 B8
Questions sur la vidange S-Tronic
Tous les combien faut-il vidanger une boîte S-Tronic ? +
L'intervalle recommandé pour la Audi S-Tronic est de 60 000 km. Cette préconisation peut être plus courte en cas d'utilisation intensive (urbaine, sport, traction).
Quelle huile pour une vidange S-Tronic ? +
La référence d'huile ATF requise est Audi G 052 529 / G 052 182. Volume nécessaire : 7 à 9 L. Nous utilisons exclusivement les références constructeur — pas d'huile générique.
Quel est le tarif d'une vidange S-Tronic ? +
Fourchette indicative : 590-790 € en vidange à la machine (rinçage complet), 450-590 € en vidange par carter (méthode constructeur). Devis ferme après diagnostic.
Quels véhicules sont équipés de la S-Tronic ? +
Audi A4/A5 B8 B9, A6/A7 C7 C8, Q5 8R FY, SQ5, RS4/RS5 B8